咋一聽,大家可能覺得奇怪,同一臺廂式隔膜壓濾機白天和夜晚能有什么不同。其實不然,眾所周知白天和夜晚的大區別是氣溫了,一般來說都會相差7、8度左右,而整個廂式隔膜壓濾機當中對溫度敏感的是液壓系統了,當液壓系統運行的時候,液壓油的溫度會持續的升高,當液壓油具有溫度的時候,廂式隔膜壓濾機會從早工作到晚,但是有的時候不能從晚工作到早,因為液壓油的溫度較低,所以一般不建議晚上啟動廂式隔膜壓濾機。
另外,同樣由于夜晚的壓力比較低,所以夜晚的過濾速度會相對來說會比較慢,終導致箱式壓濾機夜晚的工作量會大大減少。所以我們建議在白天使用廂式隔膜壓濾機,這樣才能較大所能的發揮廂式隔膜壓濾機的作用,使廂式隔膜壓濾機達到工作量的飽和度。
頂緊濾板過程。使相鄰各濾板構成的許多中空濾室密封。
壓濾過程。用給料泵將煤漿從尾板給料孔輸送到濾室里。當所有濾室充滿煤漿時,壓濾過程即開始。
松開濾板過程。
卸料過程。開動濾板拉開裝置,傳動鏈上的拉鉤裝置相繼將濾板拉開,濾餅籍自重脫落到產品輸送膠帶上運出。
1.頭板:它的作用是壓緊和松開濾板。
2.尾板:廂式隔膜壓濾機的尾板或可動壓板支承在主梁上,尾板與活動頭板一起將濾板夾緊、密封。尾板的結構和頭板近似,上面開有入料孔。
3、濾板:濾板是壓濾機的主要部件,它的作用是在壓濾過程中進行泄水和貯存濾餅。
4.傳動裝置:壓濾機的傳動裝置(即濾板拉開裝置)平行地對應布置在主梁兩側,以便相繼逐個拉開濾板完成卸餅作業。
5.濾布沖洗裝置:為加強濾布的_功能,壓濾機安裝有濾布的沖洗裝置。
6.輔助設備
給料泵。壓濾機的給料泵有2臺:一臺是大流量、低揚程的給料泵,向壓濾機內給料用;另一臺是小流量、高揚程的給料泵,當濾室內充滿漿進行壓濾時使用。
油泵。一般都采用高、低壓油泵的并聯系統。低壓油泵用于向油缸充油使活動頭板的移動速度加快,以減少頭板靠緊濾板和退回到固定位置的時間;高壓油泵用于提高工作油壓,使壓濾機各室緊密靠攏。
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